Baojun Cloud

Baojun Cloud සුවිශේෂී පෙනුමකින් යුක්ත වන අතර, ඉදිරිපස ද්විත්ව නාසය මෝස්තරයක්, තොප්පිය සඳහා විවෘත ප්‍රදේශයක් සහ ඉහළ නාසයට පහළින් අවපාත ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇති හරහා-වර්ගයේ දිවා කාලයේ ධාවන ආලෝකයක් ඇත. පහළ නාසය වඩාත් වටකුරු වන අතර, ප්‍රධාන විදුලි පහන් දෙපස හුරුබුහුටි විලාසිතාවක් අනුගමනය කරයි, සහ ඒකාබද්ධ පහත් සහ ඉහළ කදම්භ විදුලි පහන් ඉහළ ආලෝක කුහරයේ පිහිටා ඇත, සම්මත LED ආලෝක ප්‍රභවයක් සහ ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. ඉහළ මාදිලිවල හැරවුම් සහකාර විදුලි පහන් ඇති අතර ආලෝක කුහරයේ පහළ භාගය රිදී දර්පණ මතුපිටකින් සරසා ඇත.

පැත්තේ සිට, ශරීරය සාපේක්ෂ වශයෙන් සුමට තනි කොටස් ව්යුහයක් ලබා ගනී, ඉදිරිපස එන්ජින් මැදිරියට සමාන වක්රය මත ඇති වින්ඩ්ෂීල්ඩ්හි විශාල ආනත කෝණයක් ඇත. MPV මාදිලියේ කුළුණු පහක ව්‍යුහය අනුගමනය කර ඇති අතර කළු ආලේපනය පාවෙන වහල බලපෑමක් ගෙන එයි. ස්ථාවර කවුළුව ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල් වලින් පිටත පිහිටා ඇති අතර, ඉදිරිපස සහ පසුපස කවුළු විශාල විවරයක් ඇති කරයි. රෝදය සාපේක්ෂ වශයෙන් ප්‍රමාණවත් වේ, ඉදිරිපස උඩුකුරු කොටස ඉතා කෙටි වන අතර පසුපස උඩින් ඩොල්ෆින් වලට වඩා තරමක් දිගු වේ, මෙය වලිග පෙට්ටියේ අවකාශය පුළුල් කිරීම සඳහා ය. තිරස් ටිම් පටියක් කවුළුවේ පහළ දාරය දිගේ දිවෙන අතර, පැති සායක් ටිම් තීරුව දෝංකාර දෙයි, සහ සැඟවුණු උත්පතන දොර හසුරුව මෝටර් රථයේ මතුපිට සමතලා බව සහතික කරයි.

සිරුරේ විශාලත්වය 4295/1850/1652mm දිග, පළල සහ උස, රෝද පාදම 270mm, ඩොල්ෆින් වලට සමාන වේ, නමුත් සිරුරේ විශාලත්වය විශාල වේ, විශේෂයෙන් පළල සහ උස සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇති අතර, කුටිය සඳහා වැඩි ඉඩක් දිනා ගනී.

මෙම-විශේෂාංග ආකෘතිය සරල සහ හැඩකාර අඩු ඇදගෙන යාමේ හැඩයක් සහිත අඟල් 18 රෝද භාවිතා කරයි. ටයර් ප්‍රමාණය 215/55 R18 වන අතර, Goodyear F50 ශ්‍රේණියේ නිෂ්පාදන, ප්‍රධාන වශයෙන් අඩු ශබ්දය සහ අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය මගින් සංලක්ෂිත වේ.

පසුපස හැඩය ඉහළින් කුඩා වන අතර පහළින් විශාල වන අතර එය සාපේක්ෂව ස්ථාවර පෙනුමක් ලබා දෙයි. තිරස් ස්ථර ඉතා පොහොසත් වන අතර වහලය මත කැපී පෙනෙන වලිග තටුවක්, වලිග කවුළුවේ මධ්‍යස්ථ උසක් සහ පතුලේ ශරීරය වටා ඇති ක්‍රෝම් ටිම් පටියක් ඇත. ටේප් වර්ගයේ ටේල් ලයිට් ටේල් ගේට්ටුවේ මැද හරහා දිවෙන අතර, තහඩු ලෝහයේ මැද අමතර වලක් ඇති අතර එමඟින් සැකසුම් පිරිවැය වැඩිවේ. බම්පර් කොටස වටකුරු හැඩයක් ඇති අතර, කළු පතුලේ සායක් සැරසිලි සමහර විට විලාසිතාමය වේ.

මැදිරිය නව බලවේගවල ශෛලියේ අවම පිරිසැලසුමක් භාවිතා කරයි, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඉහළ ස්ථානයක්, බොහෝ දුරට ඉදිරියට විහිදෙන අතර සෑම පැත්තකටම විශාල කෝපි කෝප්ප රඳවනයක් ඇත. මතුපිට තද කොළ සහ අනුකරණය කරන ලද දැව ධාන්ය ද්රව්ය වලින් සරසා ඇති අතර ඒවා දෙකම මෘදු ද්රව්ය වේ, නමුත් දොර පුවරුවේ ඉහළ කොටස ඝන ප්ලාස්ටික් වේ. අඟල් 15.6 ක විශාල තිරය මධ්‍යගතව ඇති අතර එය ඉතා විශිෂ්ට ලෙස පෙනේ, සුදුසු උස සහ දුර. ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් වල පිහිටීම අඩුය, මධ්‍ය කොන්සෝලයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම විසන්ධි වී ඇති අතර ඉදිරිපස අවකාශය ඉතා විවෘතව ඇති අතර එය ප්‍රධාන සහ සම-රියදුරන් අතර පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය, ඉතා පහසුය. මෙම අධි-විශේෂිත ආකෘතියට වර්ණ 256 ක සංසරණ ආලෝකයක් ඇත, නමුත් 6-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය ගුණත්වය සාමාන්‍ය වේ

ඉමිටේෂන් ලෙදර් සුක්කානම් රෝදයේ විෂ්කම්භය සහ ඝනකම හරියටම හරි, දෙපැත්තේ අවතල හැඩයෙන් යුක්ත වන අතර එය අත් හැඩයට ගැලපේ. තිරස් තීරුව මත පාලන යතුරු ඉතා සරල වන අතර, නව බලවේගවලට සමාන ලීවරය සමඟ ඒකාබද්ධ යතුරු කිහිපයක් ඇත. ඉලෙක්ට්‍රොනික ගියර් ලීවරය දකුණු පසුපස පැත්තේ සකසා ඇති අතර එය පහසු වන අතර ඉඩ ඉතිරි කරයි. වම් තිරස් තීරුව රියදුරු සහායක පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අතර Lingxi අනුවාද ආකෘති මඟින් අධිවේගී සංචාලනය සහිත ආධාරක පද්ධති සපයන අතර ඒවා වැඩි වේ.

අඟල් 8.8 සම්පූර්ණ වර්ණ LCD උපකරණ තිරය කලාප තුනක සංදර්ශකයක් භාවිතා කරයි, මධ්‍යයේ සහායක තොරතුරු සහ වම්පස ඇති අක්ෂර තරමක් කුඩා වේ.

අඟල් 15.6ක මධ්‍යම පාලක තිරය පටු බෙසල්, ඉහළ තිරයෙන් ශරීරයට සහ ඉහළ පික්සල් ඝනත්වයක් සහිතයි. නවතම Ling OS in-vehicle පද්ධතියට ඉහළ දෘඪාංග අනුකලනයක් ඇති අතර, බොහෝ කාර්යයන් බොත්තම් අවශ්‍යතාවයකින් තොරව තිරය හරහා පාලනය කළ හැකිය, එනම් බාහිර පසුපස දර්ශන දර්පණය, මෙනුවකට මාරු කළ හැකි හෝ හඬින් ඇමතීමට සහ සුක්කානම් බොත්තම් හරහා සකස් කළ හැකිය. පද්ධතියේ මෙහෙයුම් තර්කනය නව යුගයේ වාහන පද්ධති වලට වන අතර, වම් පසින් ප්‍රධාන සිරස් මෙනු තීරුවක් සහ ක්‍රියාකාරී තොරතුරු අනුපිළිවෙලින් දකුණට ව්‍යාප්ත වන අතර, එයට අනුරූප වන බුද්ධිමය රූප ඉගෙනීම පහසු කරයි. එය ද්විත්ව කලාප හඬ හඳුනාගැනීම් සහ අඛණ්ඩ සංවාදය සඳහා සහය දක්වන අතර, විනිවිද පෙනෙන පදනමක් සහිත අංශක 360 පරිදර්ශක දසුන ද ඉතා පැහැදිලිය.

විශාල ජල බෝතල් තැබීමට පහසු වන පරිදි සකස් කළ හැකි අභ්‍යන්තර කොටස් සහිත ඉදිරිපස ද්විත්ව කෝප්ප රඳවනයන් සහිත ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සම්පූර්ණයෙන්ම ගබඩා ඉඩක් බවට පත්වේ. වම් පසින් රැහැන් රහිත ආරෝපණය සහිත දුරකථන රඳවනයන් දෙකක් ඇත. අත්වාරු පෙට්ටියේ අභ්යන්තර අවකාශය හතරැස් සහ ප්රායෝගිකයි. ස්ලයිඩින් ආවරණය යටතේ ඇති ඉඩ ප්රමාණය විශාල භාණ්ඩ තබා ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ.

ආසන සෑදී ඇත්තේ මූලික 6-මාර්ග විද්‍යුත් ගැලපීමකින් පමණක් වන අනුකරණ සම් ද්‍රව්‍ය වලින්, නමුත් පුටු මතුපිට මාෂ්මෙලෝ ආකාරයෙන් පුරවා ඇත, පොහොසත් මැහුම් භාවිතා කරමින් වඩාත් අවතල-උත්තල වන අතර එය වඩාත් ප්‍රත්‍යාස්ථ වන අතර ශරීරය සමඟ ස්පර්ශ වන විට වඩා හොඳින් ගැලපේ. පිටුපස ආධාරකයේ පැති ආධාරකය සාපේක්ෂව විවෘත වන අතර, හෙඩ්රෙස්ට් ආධාරක පොදු වේ.

පසුපස ආසනවල ඉදිරිපස ආසනවලට සමාන ද්‍රව්‍යයක් ඇති අතර, ප්‍රමාණවත් තරම් දිගු කුෂන් ඇති අතර, පසුපස ආසනය කෝණ ගැලපුම සඳහා සහය දක්වයි, ගැලපුම් පරාසයක් සහ යම් තරමක ලුම්බිම් ආධාරකයකි. අවකාශය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෙන්ටිමීටර 175 ක උසකින් යුත් කණ්ඩිබ්‍රදර්ට කකුල් වල හස්තයට වඩා ඇති අතර, ඔහුගේ හිස කදම්භයට යටින්, ඇඟිලි තුනක් පමණක් ඇති අතර, එය තීර්යක් දිශාවට ඩොල්ෆින්ට වඩා පළල, පැතලි ය. වින්‍යාසය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය බිම පිටවීම, ද්විත්ව කෝප්ප රඳවනයන් සහිත නැමීමේ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහ වහලය මත විදුලි හිරු ආවරණ සහිත පරිදර්ශක සන්රූෆ් සපයයි.

ටේල් මැදිරියෙහි සාමාන්‍ය පරිමාව 520L, ඩොල්ෆින් වලට වඩා හොඳ ගැඹුරක් ඇති අතර පරිමාව විශාල ලෙස වැඩි වී ඇති අතර එය දිගු කාලයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ. එසේම, බිම උස ගැලපුම් මට්ටම් දෙකක් ඇති අතර, බිම යට ගැඹුරු ඉඩක් ද ඇත, එබැවින් ඔබට ඉහළ අයිතම ගැන කරදර විය යුතු නැත. පසුපස ආසන 4:6 බෙදීම් නැමීමට සහය දක්වයි, හොඳ සමතලා බවක් ඇති අතර, ප්‍රමාණවත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඉඩක් සහිතව උපරිම පරිමාව 1707L දක්වා පුළුල් කළ හැකිය.

මුළු ශ්‍රේණියම 100kW ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයකින් සමන්විත වන අතර උපරිම ව්‍යවර්ථය 200Nm වේ. ඩොල්ෆින් සමඟ සසඳන විට, දත්ත මධ්‍යස්ථ, ඩොල්ෆින්ගේ 70kW මෝටරයට වඩා විශාල සහ 130kW මෝටරයට වඩා අඩුය. මෝටරය ඉදිරිපස එන්ජින් මැදිරියේ සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකයෙහි පිහිටා ඇත.

බැටරි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය 37.9kWh සහ 50.6kWh බලශක්ති ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි සපයයි, CLTC පරාසය පිළිවෙලින් කිලෝමීටර් 360 සහ කිලෝමීටර් 460 දක්වා වන අතර, සම්පූර්ණ ශ්‍රේණියම වේගවත් හා මන්දගාමී ආරෝපණයට සහය දක්වයි, මධ්‍ය-විශේෂ මාදිලිය බාහිරට සහය දක්වයි.

සැබෑ රිය පැදවීමේදී, ත්‍රොටලය ආරම්භයේදී සාපේක්ෂව මෘදු වන අතර, ත්‍රොටල් ගැඹුරෙන් 1/4 ක් පමණ, ව්‍යවර්ථයේ සැලකිය යුතු මුදා හැරීමේ ක්‍රියාවලියක් ඇත, ත්වරණය වඩා සැහැල්ලු වනු ඇත. පසුකාලීන ත්වරණය සමතලා වීමට නැඹුරු වන අතර, පිපිරුම් පිළිබඳ දැඩි හැඟීමකින් තොරව, පසුව අදියරේදී ත්වරණය සාපේක්ෂව රේඛීය වේ. astil සිට 100km/h දක්වා, එය සාපේක්ෂ පහසුවක් දැනෙනවා, පසුව වේගය වඩා සෙමින් වැඩි වේ, සහ අධිවේගී අභිබවා යාමේ හැකියාව සාමාන්ය වේ. මෙම මෝටර් රථයේ බලය ප්‍රධාන වශයෙන් නාගරික මාර්ග සඳහා වන අතර, බලශක්ති ප්‍රතිචාරය ආරම්භයේ සිට මධ්‍යම වේග අදියර දක්වා ක්‍රියාත්මක වේ, නමුත් එය අධික වේගයෙන් හොඳ නැත.

මෙහෙයුම් මට්ටමේ දී, එය සාමාන්ය සුවපහසු විලාසයකි. සුක්කානම් රෝදය සැහැල්ලු බවක් දැනේ, ක්‍රීඩා මාදිලියේදී පවා එය තවමත් එසේමය. සුක්කානම මධ්‍යගත වූ විට විශාල මළ කලාපයක් ඇති අතර, පරිශීලකයාට එහා මෙහා යාමට විශාල නිදහසක් ලබා දෙයි, එය නිරවද්‍ය යැයි කිව නොහැක. ගැහැණු ළමයින්ගේ මෘදු රිය පැදවීමේ විලාසය සඳහා ඉතා සුදුසු throttle සහ brakeals ද ඉතා මෘදු වේ.

චැසිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය ඉදිරිපස මැක්ෆර්සන් අත්හිටුවීම සහ පසුපස ආතති කදම්භ ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම, දිගු අත්හිටුවීම් ගමනක් සමඟ සංයෝජනයක් භාවිතා කරයි. සෘජු මාර්ගවල, සමහර කම්පන සම්ප්රේෂණය වන අතර, පසුපස ආසනයේ සුවපහසුව අඩු කරයි. නැත, වැඩි වේග ගැටිති හරහා ගමන් කරන විට, අත්හිටුවීම ද කම්පන අවශෝෂණයට හොඳ බලපෑමක් ඇති කරයි, සහ ඩොල්ෆින් වල දැඩි සුසර කිරීමට වඩා හාත්පසින්ම වෙනස් වන නැවත පැමිණීම ඉතා දැඩි නොවනු ඇත. NVH සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටරය සැලකිය යුතු හූවක් නොමැතිව සාපේක්ෂ වශයෙන් නිශ්ශබ්දව ක්‍රියා කරන අතර චැසියෙන් එන ශබ්දය සාපේක්ෂව පැහැදිලි වන අතර මධ්‍යම අධික වේගයෙන් සුළං ශබ්දය තරමක් බාධා කරයි.

මාදිලියේ Lingxi අනුවාදය බුද්ධිමත් රියදුරු සහය ක්‍රියාකාරකම් වලින් පොහොසත් වන අතර සාම්ප්‍රදායික L2 මට්ටමේ රිය පැදවීමේ සහාය මත එය ස්වයංක්‍රීය මංතීරු වෙනස් කිරීමට සහ ස්වයංක්‍රීයව බෑවුම් සහ පිටත බෑවුම සඳහා සහය දක්වන අධිවේගී සංචාලන කාර්යයක් එක් කරයි. උපකරණ තිරයේ ඇති පාරිසරික ප්‍රතිපෝෂණය සාපේක්ෂව පොහොසත් වන අතර මාර්ගයේ වාහන, පදිකයින් හෝ මෝටර් නොවන වාහන නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකිය. AEB ක්රියාකාරී තිරිංග විනිශ්චය මූලික වශයෙන් නිවැරදි වේ. පද්ධතිය දුරස්ථ වාහන නැවැත්වීම සහ මතක නැවැත්වීම මෙන්ම ප්‍රතිලෝම ලුහුබැඳීම සඳහා සහය දක්වයි, එය නව රියදුරන්ට වඩාත් හිතකර වේ.

අපෙන් Baojun Cloud මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු, ගනුදෙනුකරුවන්ගේ සෑම ඉල්ලීමකටම පැය 24ක් ඇතුළත පිළිතුරු ලැබේ. WULING Auto යනු වෘත්තීය නිෂ්පාදකයා වන අතර, අපි ඔබට Baojun Cloud ලබා දීමට කැමැත්තෙමු, අපි ඔබට හොඳම අලෙවියෙන් පසු සේවාව සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම ලබා දෙන්නෙමු.

Baojun Cloud යනු SAIC-GM-Wuling හි Baojun සන්නාමය විසින් දියත් කරන ලද ආසන පහකින් යුත් සංයුක්ත පිරිසිදු විදුලි පවුලේ මෝටර් රථයකි, දොරවල් හතරක් සහ ආසන පහකින් යුත් පිරිසැලසුමක්, ශරීර ප්‍රමාණය 4295×1850×1652mm සහ රෝද පාදම 2700mm. මෙම මෝටර් රථය 2023 අගෝස්තු 10 වන දින චීනයේ දියත් කරනු ලබන අතර, CLTC විඳදරාගැනීමේ අනුවාද දෙකක් 360km සහ 460km, මිල පරාසය 9.58-123,800 යුවාන්, 100kW මෝටරයකින් සමන්විත වන අතර ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් පැකේජයකින් සහ මධ්‍යම 15 පාලක තිරයකින් සමන්විත "Lxi Controling screen". බුද්ධිමත් රිය පැදවීමේ 2.0" පද්ධතිය, සහ "අහස් සෞන්දර්ය" නිර්මාණ භාෂාව භාවිතා කිරීම.

2023 මැයි මාසයේදී එහි පළමු නිරාවරණයෙන් පසුව, එය Ling OS 2.0 වාහන පද්ධතියෙන් සමන්විත වූ අතර ජූලි මාසයේදී අන්ධ ඇණවුම් කිරීම ආරම්භ කරන ලද අතර සැප්තැම්බර් මාසයේදී නව බාහිර වර්ණ හතරක් එකතු කරන ලද අතර පළමු OTA උත්ශ්‍රේණි කිරීම සම්පූර්ණ කරන ලදී. 2024 මැයි 15 වන දින, එය CloudEV නමින් ඉන්දුනීසියාවේ ජකර්තා හි නිකුත් කරන ලද අතර එය Baojun සන්නාමයේ ගෝලීය මාදිලි වලින් එකක් බවට පත් විය. සම්පූර්ණ ශ්‍රේණියම කලාප තුනකින් යුත් වළලු පහකින් යුත් අති-ඉහළ ශක්තිමත් වානේ බඳකින් සහ ප්‍රමිතියෙන් යුත් වායු බෑග් 6ක් දක්වා වේගවත් ආරෝපණය සහ බාහිර විසර්ජන ක්‍රියාකාරකම් සඳහා සහාය වේ.

2023 මැයි මාසයේදී, Wuling Motors හි පළමු පිරිසිදු විදුලි SUV, Baojun Yue ද නිල වශයෙන් නිකුත් කරන ලද අතර, Baojun තවත් නව මෝටර් රථයක ප්‍රගතිය මාධ්‍ය හමුවේදී නිල වශයෙන් හෙළි කළේය - Baojun Cloud පිරිසිදු විදුලි වාහනය අගෝස්තු මාසයේදී දියත් කරන ලදී.

2023 ජුලි 18 වෙනිදා, Baojun Automobile විසින් Ling OS 2.0 පද්ධතියේ නිල නිකුතුව නිල වශයෙන් නිවේදනය කරන ලදී වාහන ජාලකරණය සමඟ, එය නිල වශයෙන් නව "මෝටර් රථ ශ්‍රේණියේ ඉහළ පරිගණක බල චිපයකින්" සමන්විත වන අතර, විශාල තිරයක් සහිත නව UI සැලසුමක් සහ බුද්ධිමත් වාහන පාලනයක්, ජංගම දුරකථන අන්තර්ක්‍රියා, මැහුම් රහිත වාහන අන්තර්ක්‍රියා සහ අනෙකුත් ජංගම දුරකථන ක්‍රියාකාරිත්වයට සහය දක්වයි. සහ Boojun හි ඉදිරියට එන ආසන පහේ සංයුක්ත පිරිසිදු විදුලි වාහනය - Baojun Cloud හි ලෝක මංගල දර්ශනයේදී දියත් කෙරේ.

2023 ජූලි 23 වන දින, SAIC-GM-Wuling සන්නාම අංශයේ නියෝජ්‍ය සාමාන්‍යාධිකාරී Zhou Yu, Weibo හි නිවේදනය කළේ මෙම සතියේ නව මෝටර් රථය අන්ධ වෙන්කරවා ගැනීම විවෘත කරන බවත්, ඒ සමඟම Weibo netizens වෙතින් "මෝටර් රථ වෙන්කරවා ගැනීමේ ක්‍රම" ඉල්ලා සිටින බවත්ය. 24 වන දින, Zhou Yu Weibo හි දිගටම ක්‍රියාකාරී වූ අතර, දියත් කිරීමට නියමිත Baojun සන්නාමයේ නවතම මාදිලිය - Baojun Cloud පිළිබඳ විවිධ ප්‍රවෘත්ති අනුක්‍රමිකව ප්‍රකාශ කිරීමට "මිරිකීමේ දන්තාලේප" ක්‍රමය භාවිතා කළ අතර අවසාන දියත් කිරීමේ කාලය අගෝස්තු මාසයේදී සිදුවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

2023 අගෝස්තු 2 වන දින, Baojun Cloud මෝටර් රථයේ සවිස්තරාත්මක වින්‍යාසය නිකුත් කරන ලද අතර, ප්‍රවේශ මට්ටමේ මාදිලිය සඳහා කිලෝමීටර 360 ක් දක්වා සහ ඉහළ මට්ටමේ අනුවාදය සඳහා කිලෝමීටර 460 ක් දක්වා යාත්‍රා කළ හැකි පරාසයක් සහිතව, එය අගෝස්තු 10 වන දින නිල වශයෙන් නිකුත් කරන ලදී [7].

2023 අගෝස්තු 10 වන දින, Baojun Automobile හි Baojun Cloud මාදිලිය නිල වශයෙන් දියත් කරන ලද අතර, 360Plus, 360Pro, 460Pro සහ 460Max ඇතුළුව නව මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ වින්‍යාස මාදිලි 4ක් දියත් කරන ලදී.

2023 අගෝස්තු 22 වන දින, Baojun Automobile නිවේදනය කළේ Cloud මාදිලිය බාහිර වර්ණ හතරක් සහ නව අභ්‍යන්තර වර්ණයක් එක් කරන බවත්, iQiyi සහ QQ Music යන ජනප්‍රිය විනෝදාස්වාද යෙදුම් දෙකක් එක් කරමින් සැප්තැම්බර් 28 වන දින පළමු OTA උත්ශ්‍රේණිගත කිරීම සිදු කරන බවත්ය.

2024 මැයි 15 වන දින, දේශීය වේලාවෙන්, Wuling විසින් නව විදුලි වාහනයක් නිකුත් කරන ලදී - CloudEV (Baojun Cloud) ඉන්දුනීසියාවේ ජකර්තාහිදී.

නිෂ්පාදන වින්යාසය

බාහිර සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Baojun Cloud විසින් "අහස සෞන්දර්යය" ලෙසින් හඳුන්වන ලද නිර්මාණයක් අනුගමනය කරයි, වලාකුළු කාර් වර්ණ තුනක් ඇත: Yunhai White, Twilight Cloud Purple, සහ Yanyun Blue. මුළු ශ්‍රේණියම සම්මත ලෙස LED හෙඩ් ලයිට් මෙන්ම සැඟවුණු දොර හැන්ඩ්ල් සහ 5-ස්පෝක් අඩු ඇදගෙන යන රෝද වලින් සමන්විත වේ. Baojun Cloud හි ශරීර මානයන් වන්නේ: දිග 4295mm× පළල 1850mm× උස 1652mm, wheelbase 2700mm.

අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වර්ණ දෙකකින් සමන්විත වේ, මරකත සහ කළු මුතු, පළමු "වලාකුළු සෝෆා" ආසන, "තුන්-ස්ථර ගබඩා" කඳ, අඟල් 8.8 පටු බැනර් LCD උපකරණ පොකුරක් සහ 15.6 පාවෙන මධ්‍යම පාලක තිරයකින් සමන්විත වේ. මීට අමතරව, නව මෝටර් රථය DJI Automotive සමඟ එක්ව නිර්මාණය කරන ලද "Lingxi Intelligent Driving 2.0" පද්ධතියෙන් ද සමන්විත වේ.

වින්‍යාසය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව මෝටර් රථය අඟල් 17 රෝද, ටයර් පීඩන එලාම්, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම, ප්‍රතිලෝම රූපය, කෲස් පාලනය, AutoNavi සිතියම් සංචලනය, බ්ලූටූත් යතුර, ඉදිරිපස යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, LED ඉහළ සහ පහත් බාල්ක, එක් බොත්තමක් එසවීම සහ පහත් කිරීම, ප්‍රධාන රියදුරු ජනේල/වැස්ස ගැලපීම, ප්‍රධාන රියදුරු ජනේල/වැස්ස ගැලපීම ආදී අංගයන්ගෙන් සමන්විත වේ. දර්පණ, අඟල් 10.1 මධ්‍යම පාලන තිරය, Ling OS 2.0 මෝටර් රථ යන්ත්‍ර පද්ධතිය, අඟල් 8.8 සම්පූර්ණ LCD උපකරණය, මෝටර් රථයේ ස්පීකර් 6, ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය, පසුපස පිටාර වායු අලෙවිසැල්, මෝටර් රථයේ PM2.5 පෙරීමේ උපාංගය යනාදිය.

නව මෝටර් රථයේ උපරිම බලය 100kW සහ උපරිම වේගය 150KM/h සහිත මෝටරයකින් සමන්විත වේ.

බලය සහ බැටරි වින්‍යාසය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Baojun Cloud "නව අධි-කාර්යක්ෂම බුද්ධිමත් විදුලි ධාවකය" පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, තුනෙන් එක පැතලි වයර් ජල සිසිලන මෝටරයක් ​​භාවිතා කරමින් උපරිම බලය 100kW සහ උපරිම වේගය 16,000rpm වේ. මෙම නව මෝටර් රථය කිලෝමීටර් 360 සහ 460 කිලෝමීටර් 460 ක විවිධ යාත්‍රා පරාසයන් දෙකක් ලබා දෙන අතර උපරිම බැටරි ධාරිතාව 50.6 kWh වේ.

ආරක්‍ෂිත වින්‍යාසය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Baojun Cloud විසින් කලාප තුනක සහ වළලු පහකින් යුත් අතිශය-ඉහළ ශක්තිමත් වානේ කූඩු ශරීරයක් භාවිතා කරයි, වාහනයේ ඉහළ ශක්ති වානේ අනුපාතය 70% ට වඩා වැඩි වන අතර ප්‍රධාන කොටස්වල උණුසුම් සාදන ලද වානේ අනුපාතය 17.9% ට වඩා වැඩි වන අතර, airbags සහ 2e qui-end ආකෘතිය 4e.

ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන්, Baojun Cloud ප්‍රමිතියෙන් යුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික බල සුක්කානම EPS සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික වාහන නැවැත්වීමේ EPB වලින් සමන්විත වන අතර, වාහනයේ මුළු ප්‍රදේශය තුළම ප්‍රශස්ත ධ්වනි පැකේජ 24 ක් ආවරණය කරයි, කලාප තුනකින් යුත් වළලු පහකින් යුත් අතිශය ඉහළ ශක්තිමත් වානේ කූඩුවක් සහ 5-core විදුලි ආරක්ෂාවක් සපයන බැටරියක්. ක්‍රියාකාරී සහ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වාහනය එයාර් බෑග් 4ක් + වායු තිර 2ක්, ESC ඉලෙක්ට්‍රොනික ශරීර ස්ථායීතා පද්ධතිය, 360° ප්‍රතිලෝම රූප සහ අනෙකුත් ආරක්‍ෂිත වින්‍යාසයන්ගෙන් ද සමන්විත වේ.

බලය සහ බැටරි ආයු කාලය අනුව, Baojun Cloud නව පරම්පරාවේ ත්‍රි-විදුලි පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, සම්මත ලෙස 100kW අධි බලැති මෝටරයක්, 200N·m දක්වා උපරිම ව්‍යවර්ථයක් සහ උපරිම වේගය 150km/h වේ. ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි පැකට්ටුවකින් සමන්විත එය 37.9 kWh සහ 50.6 kWh ධාරිතා දෙකක් ඇති අතර CLTC තත්ත්ව යටතේ අනුරූප යාත්‍රා පරාසය පිළිවෙලින් කිලෝමීටර් 360ක් සහ කිලෝමීටර් 460ක් වේ.

ශරීර අභ්යන්තරය

2023 ජූලි 11 වන දින, SAIC-GM-Wuling's Baojun සන්නාමයේ නව මාදිලියක් වන Baojun Cloud, අභ්‍යන්තරය පිළිබඳ වැඩි විස්තර නිල වශයෙන් නිවේදනය කළේය. මෙවර, නව අභ්‍යන්තර වර්ණයක් නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී - කළු පර්ල්, අවම වශයෙන් නියමු කුටියේ වර්ණ 2 ක් සපයන අතර අනෙක "එමරල්ඩ්" ය. "Black Pearl" කළු සහ රන්වන් පැහැයෙන් ලබා ගත හැකි අතර, නිලධාරියා පවසන්නේ එය "ගැඹුරු සහ පහත් නියමු කුටියේ වායුගෝලය නිර්මාණය කරන" බවයි.

පිරිවිතර